装载机的转向故障基本上有两种：一是有转向，但手感非常沉重；一是转向失灵，即转动转向盘时没有转向。故障原因有三点：一是发动机出现故障，影响了转向系统的正常工作；二是转向液压系统出现故障；三是机械方面有故障。
当装载机出现转向故障后，首先应对发动机进行检查，并根据发动机的使用年限、当时的运行情况（包括转速、功率输出等），以及对故障的影响程度做出判断。检查发动机时可用的方法是：通过发动机的声音判断其工作是否正常；检测装载机的爬坡能力和运行情况；用转速表测量发动机的额定转速。排除了发动机的因素后，才可进行下一步检查。
若装载机转向沉重、迟缓，可按下述步骤检查和调整：（l）检查转向器，特别是转向阀部分。即转动转向盘，检查这一部分的机械传动件是否工作正常；拆检转向阀，看其弹簧是否变形或折断、阀体中的单向阀工作是否正常，各条油路是否堵塞等；进行清洗和调整，并更换已损坏的零件。（2）检查液压系统中溢流阀的压力是否达到要求，若转向缸达不到则应进行调整。拆检溢流阀，看其阀芯是否卡死，阀体中的单向阀是否工作正常，同时进行清洗、调整。（3）检查流量转换阀。在阀体内部油路中设有一单向阀，当转向工作正常时，此阀应是关闭的；如果此单向阀的阀芯在开启位置上被卡死，回油路就关不严，因而在转向系统内部建立不起工作所需的压力和流量，就会导致转向沉重。拆检时应进行清洗或研磨，然后装复。
