走企业看亮点采访札记 迈步国际“制造”海外商机
信息来源：jianzhu.net.cn 时间： 2012-09-10 浏览次数：364
除了“安全生产月活动”，就是“干部大会”，再就是“文体活动”等，这些是构成哈尔滨轴承制造有限公司网站“新闻”板块的主要内容。而涉及企业关键产品和运营内容的新闻，找遍整个网站却鲜有提及。
哈轴公司副总卢延欣苦笑，“竞争实在太激烈了，各层次竞争对手的‘探子’经常光顾我们网站‘刺探情报’，重要信息我们都不敢往外登。”
哈轴“转基因”
另一方面，打着哈轴旗号卖轴承的山寨销售网站早已满天飞。有业内人士戏言，要是哈轴一年销售10亿元，假冒市场上兴许就能卖出50亿元。
为打假，哈轴公司近年专门成立打假办，每年都会去南方好几趟“痛打”。但结果往往是“心痛”，因为“根本就打不过来”。
随着生产成本的上升，哈轴公司愈加感觉到，在这种低层次厮杀中，利润势必越来越低。而“总是被模仿”，也让哈轴愈加清楚自身的处境：老产品常规轴承的技术门槛已经越来越低了。
今年7月中旬，哈轴终于可以稍微松口气了——与美国佳尔耐特工业公司签署合作协议，双方成立合资公司生产三代汽车轮毂轴承，主攻国内外中高端市场。
“第三代汽车轮毂轴承技术起点很高，相关标准南方中小企业根本不知道，靠模仿是无法生产出来的”，卢延欣说，第三代轮毂轴承将助力哈轴走出国内白热化低层次竞争的包围圈，迈步国内及欧美高端市场。
对企业来说，曾经的优势成为未来的包袱，是一种宿命。本地许多传统制造业都不例外。当竞争沦落为没有“技术含量”的“撕扯”时，再深陷其中本身就是一个危险的信号——及时转身、摆脱“比贱”残杀无疑是明智之举。
外面的世界
“东方不亮西方亮，目前我们在国际市场的销售额比国内市场高出50%以上”，哈电机相关负责人告诉记者，以前小项目可以挑挑捡捡的，但后来国内市场竞争特别激烈，所有订单争取过来都很不容易，哈电机开始加大对国际市场的开拓力度。现在对非洲、东南亚、南美洲等开发的都很好，已连续4年国际销售量超过国内。
受宏观产业政策及低迷形势等多种情况的影响，客观上，许多企业国内市场已开始萎缩，选择“走出去”才能有出路。
看好俄罗斯广阔的电力需求市场，去年初，哈电机、黑龙江天狼星电站设备有限公司、九洲电气等哈埠企业与西安特变电等国内电业翘楚共计43家企业，集合电力设备制造、设计、施工等全产业链于一体，在哈市成立黑龙江对俄电力合作联盟。其目的，就是通过整合中国优势资源“抱团走出去，赴俄求共赢”。
能看到外面的“空白”固然是好，但怎样“迈出去”确实很重要。
这些天，在哈南工业新城内，哈尔滨建成北方专用车有限公司的工程技术人员全都忙着按相关标准对生产流程、管理等进行细节“整改”——北车公司已向世界知名工程机械制造技术组织美国机械工程师协会(ASME)递交行业认证申请，协会专家组将于近日抵哈验收。
北车公司相关负责人介绍说，因为今年主打产品特种运输车的国内市场意外萎缩，企业计划拓展欧美市场，“那里有这个市场需求，通过ASME认证，就能跨过美国和加拿大的市场门槛，而且，我们有产品的价格优势。”
海外潜行
占据国内最大的电站空冷器、石化空冷器、电站(核)空气处理机组专业生产厂家地位，哈尔滨空调股份有限公司认为“自己太专注于国内市场，对国际市场的开拓力度有限”。现在，企业确定“双腿”向外走——除加大开发欧美优质客户提高利润空间，还计划加强对新兴经济体的开发力度，抢占市场先机。
为此，今年哈空调在香港成立了离岸贸易公司，除利用自由港的金融政策借助国际资本促进进出口贸易，还可降低财务成本。
有时候，重要的不是开拓了新市场，而是“舍得”从已深入的老市场适时抽身转向。
今年，哈飞汽车的两个最大传统出口市场“风云突变”：叙利亚局势不稳定、巴西进口汽车提税30%，导致出口量大幅下降。为避免深陷“泥潭”，哈飞确定下半年转向政局稳定市场和新兴市场，加大阿尔及利亚、土耳其等市场的开拓力度。同时，赛豹电动车也将批量进军美国市场。
哈尔滨东建机械制造有限公司等企业的外向之路已走得较远。今年，该公司计划投资2000万美元，在距莫斯科200公里处建设建筑机械组装工厂。事实上，哈东建早在多年前就已进入俄罗斯市场，但直接投资却鲜有为之。企业总经理黄祖祥解释，“和国内相比，现在俄罗斯市场也不是特别好，但俄方经济正在复苏。先做好准备，是为了等经济景气的时候，具有先发优势。”
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